《嘿孩子》郭晓东郑恺成情敌争夺蒋雯丽 四川113-92大胜吉林

来源: 南方日报网络版     时间: 2020年08月14日 03:14

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民航资源网2019年2月25日消息:国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)1月份针对航空公司首席财务官(CFO)和航空货运负责人进行的季度调查结果显示,2018年第四季度,尽管全球经济增速放缓以及贸易战对航空运输业带来风险,但全球航空运输业客运和货运需求增势强劲,未来一年需求仍将保持强势增长。

2018年第四季度,62%的受访者表示投入成本同比上涨,全球航空公司盈利遭受挤压,45%的受访者表示第四季度盈利同比出现下降。但超半数(55%)受访者表示,未来12个月行业盈利将实现增长,且这一比例比2018年第三季度水平高出15个百分点。

国际航协预计成本上涨或将削弱2019年航空业盈利能力,但油价下跌以及经济稳健增长缓解了压力。国际航协谨慎但乐观地认为,航空业为投资者创造稳固回报的局面将至少持续一年。但经济和政治环境仍存在不稳定因素,行业盈利预期也存在下行风险。

需求增长

1月份的调查结果显示,客运需求增势回弹。70%的受访者表示客运量在去年第四季度实现同比增长,比去年10月份调查显示的比例高5个百分点,略高于近五年的平均水平(67%)。受访者对客运需求的增长预期乐观,85%的受访者预计未来12个月客运量有望实现增长,14%的受访者表示客运需求会下降或保持不变(去年10月份调查显示这一比例为40%)。

76%的受访者表示航空货运量在第四季度实现同比增长,达到2011年1月份以来的最高水平。64%的受访者预计未来12个月货运量将保持增长,24%的受访者表示货运需求将保持不变。尽管行业对货运前景较为乐观,但紧张的贸易局势仍对行业增长带来下行风险。

行业收益

37%的受访者表示2018年第四季度客运收益高于同期水平。预计未来一年客运收益仍将上涨的受访者比例为33%。

36%的受访者表示2018年第四季度货运收益高于同期水平。虽然这一比例低于第三季度水平(60%),但仍高于五年平均水平(25%)。超半数(56%)受访者表示未来12个月货运收益将保持不变,而预计货运收益上涨的受访者比例为20%。

投入成本

62%的受访者表示,2018年第四季度的单位投入成本同比有所增加,这一比例低于10月份的调查水平(73%)。未来12个月,31%的受访者表示投入成本将会降低,而48%的受访者表示投入成本仍将上涨。

本报记者杜冰

“今年的中央一号文件立足‘三农’发展新形势,突出强调牢牢把握稳中求进工作总基调,落实高质量发展要求,坚持农业农村优先发展总方针,巩固农业农村发展好形势,提出了全面建成小康社会‘三农’工作各项目标任务,为农发行做好新时代‘三农’工作提供了重要遵循。”中国农业发展银行相关负责人近日在接受《金融时报》记者采访时表示。

今年中央一号文件进一步强调“坚决打赢脱贫攻坚战”“全面推进乡村振兴”的要求,并以此为重心提出了多项措施,鼓励金融机构加大对“三农”的支持力度。业内普遍认为,在中央一号文件引领下,“三农”金融发展正迎来重要机遇期,银行业深化“三农”金融服务有望提速换挡。

“三农”信贷再获政策激励

业内专家认为,今年中央一号文件明确了未来农村金融服务的发展方向,特别是针对金融业提出的“研究制定商业银行‘三农’事业部绩效考核和激励的具体办法”“用好差别化准备金率和差异化监管等政策,切实降低‘三农’信贷担保服务门槛,鼓励银行业金融机构加大对乡村振兴和脱贫攻坚中长期信贷支持力度”等多项政策,将有利于提高银行业支持“三农”的积极性和动力,为银行业涉农业务发展带来新机遇。

“针对银行业,今年中央一号文件主要从三个方面进行了要求:一是从监管角度,进一步要求银行业回归本源;二是推动银行自身完善内部考核激励机制,把更多的资源配置到‘三农’中去;三是强调更好地运用政策的杠杆,去调整银行从事‘三农’业务相对的成本、收益,改变银行的流动性风险压力,从而提升银行支持‘三农’的积极性和能力。”中国社科院国家金融与发展实验室副主任曾刚在接受《金融时报》记者采访时表示。



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