出轨门后林丹陪伴妻子身旁 这状态谁还质疑她?

来源: 南方日报网络版     时间: 2020年08月14日 12:08

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  人工智能朗读: 深圳学生中视力不良检出率高发,深圳青少年脊柱侧弯发病率约5%,为此,深圳市政府从2019年起,将儿童青少年近视防控项目和中小学生脊柱侧弯免费筛查服务项目列为深圳市民生实事。

原标题:@深圳中小学生:近视和脊柱侧弯可免费筛查

深圳晚报2019年02月25日讯 深圳学生中视力不良检出率高发,深圳青少年脊柱侧弯发病率约5%,为此,深圳市政府从2019年起,将儿童青少年近视防控项目和中小学生脊柱侧弯免费筛查服务项目列为深圳市民生实事。这两项都是“上门服务”,筛查队将进入校园免费筛查。

据了解,儿童青少年近视防控项目由深圳市眼科医院牵头,深圳市疾控中心、各区定点医疗机构协助开展。适用人群为深圳市幼儿园大班、学前班儿童和中小学的学龄青少年。

中小学生脊柱侧弯免费筛查服务项目则是由深圳市第二人民医院牵头,深圳市疾控中心、各区定点医疗机构协助开展。适用人群为深圳市10岁~17岁在校中小学生,包括小学5、6年级至高中1、2年级的在校学生。项目将开展校园筛查、实施人群分类干预、建立筛查干预平台,并加强青少年脊柱健康体系建设。(记者周倩通讯员深卫信)

[责任编辑:刘婷]

  日媒称,尽管欧盟近日以垄断为由,否决了德国西门子和法国阿尔斯通的合并业务计划,但似乎难以抑制世界铁路产业重组的大趋势。

  据《日本经济新闻》2月18日报道,欧盟委员会认为,德法两家公司合并业务,会导致欧盟地区内垄断加剧,妨碍市场竞争。欧盟指出,如果合并业务,则两家公司在欧洲高速铁路市场所占份额将达到约五成,导致垄断加剧。

  报道称,2015年,两家中国企业合并,诞生了世界第一大列车公司。德国西门子和法国阿尔斯通是世界第二和第三大列车公司,这两大公司合并业务“对抗”中国企业的方案没有获得批准。不过,企业要在今后的铁路产业竞争中生存下去,必须扩大规模。

  报道指出,不少人认为,德法企业合并业务的计划落空后,庞巴迪可能再次成为业界重组的台风眼。有人认为,庞巴迪将摸索与西门子或阿尔斯通重组。有人指出,不管是哪一种重组,都比德法两家公司合并业务面临的门槛要低。

  全世界的列车业务重组计划也在推进。美国通用与西屋制动公司计划本月内合并铁路业务部门。如果实现合并,其业务规模将跃居世界第五位。

  据报道,位居第六的日立制作所也虎视眈眈谋求重组。日立2015年收购两家意大利公司,铁路业务销售额达近6000亿日元,并提出了2020年达1万亿日元的目标。日立也考虑与西门子、阿尔斯通和庞巴迪“铁路三巨头”合作。

  正如西门子和阿尔斯通的合并业务计划遭到否决所显示的那样,铁路业界重组也不容易。尽管如此,各公司仍以积极姿态推进。

  报道指出,这次两大欧洲公司合并铁路业务的计划作废,可能意味着中国在“铁路、造船和飞机”这三大运输基础设施的世界市场中占有更大优势。

  报道认为,今后,铁路企业该如何描绘增长战略?或许可以说,欧洲两家巨头的合并计划流产已成为推动抱有危机感的世界各铁路企业奔向进一步重组的契机。

(文章来源:中新经纬)



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